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6月30日，隨著盾構機刀盤緩緩破土而出，昆明地鐵4號線最長區間隧道——螺螄灣站至鬥南站區間右線順利貫通，此舉意味著地鐵4號線距離開通試運營又突破一個重要節點。
該標段相關負責人說，螺螄灣站至鬥南站區間右線全長為約2970米，是昆明軌道交通4號線最長區間隧道，盾構機於2017年1月23日始發，期間側穿及下穿螺螄灣商貿城地下車庫、消防支隊、在建18#中豪地塊、萬科公園裡、杜傢營立交橋、馬料河及多段不良地質等風險源，經過瞭一年多的掘進，最終到達鬥南站實現順利貫通。
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盾構掘進期間經歷瞭雨季、承壓水層接收和始發、下穿杜傢營、長距離測量精度控制、復雜和不良地質等問題，在區間風井內，盾構在承壓水層進行瞭接收和二次始發施工，易發生湧水湧沙重大風險；
同時下穿杜傢營立交橋長度達190米，施工難度大，安全風險高；在長距離隧道內盾構機姿態及測量精度的控制難度大，掘進過程中進行2次陀螺定向確保盾構機姿態準確及最後的順利貫通。
螺螄灣站至鬥南站區間右線洞通後，盾構機將被拆解吊出並運至螺螄灣小裡程端，重新組裝調試，再經過專業人員的清洗、維護後，將於7月底從螺螄灣站再次始發，最終完成在螺螄灣站至螺螄灣北站區間掘進的使命。
新聞助讀
昆明市地鐵4號線北端起於陳傢營站，南端止於昆明火車南站，串聯瞭主城西北的國傢高新技術產業開發區、主城中心區、主城東南的國傢經濟技術開發區，並向南連接呈貢新城。工程線路長度為43.396公裡，全線共設29個車站，設兩個停車場、一個車輛段。2015年12月30日在聯大街站舉行試驗段開工儀式，預計2020年通車。
沿線經過主城區的高新區行政教育中心、海屯路居住中心、金鼎科技園、學府路教育片區、昆明北站樞紐、大樹營樞紐、昆明東站樞紐、經開區商業辦公中心、螺螄灣商貿城，呈貢新城的鬥南、烏龍、吳傢營片區及昆明火車南站。
根據昆明軌道交通規劃，4號線將與1、2、3、5、6等線路換乘，全線共有14座車站與其他條線軌道交通換乘。
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昆明發佈整理編輯
來源：雲南網，記者趙崗
編輯：楊濘卉
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